汽車發電機端蓋的作用

汽車發電機端蓋的作用是固定轉子、定子、整流器和電刷組件，發電機的作用是作為汽車的主要電源，在發動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。

汽車的發電機主要由轉子、定子、整流器、前后端蓋、風扇和帶輪等部件構成，其作用是帶動轉子旋轉，從而產生電流。

發電機按結構特點劃分，可分為凸極和隱極式或立式和臥式。

人型汽輪發電機的基本結構一般為式布置的隱極式結構。

它主要由定子機座、定子鐵芯、定子繞組、轉子磁扼、主磁極、轉子繞組、定子端蓋、轉子的集電環和大軸等主要部件組成。

1、機座和端蓋。發電機機座作用主要是支撐和固定鐵芯、繞組等部件。整個鐵芯通過它安裝并固定在基礎上，而目還設置了作為冷卻通風系統的風道和風室機座的機殼和鐵芯背部間的空間是通風系統的一部分。機座采用整體防振結構，包括內機座和外機座，內、外機座間裝有彈性隔振裝置。另外，機殼的密封性要求高，一般采用較厚的鋼板。

2、端蓋。發電機端蓋是用來保護定子端部繞組的，也是發電機密封的一個組成部分。
為了安裝檢修方便，端蓋由水平方向分成兩部分，并在上面設有停機檢查人孔。
同樣，防爆和密封仍是對端蓋的基本要求

3.定子鐵芯。發電機定子鐵芯是構成發電機勵磁回路和固定定了繞組的重要部件,
它的質量與損耗在發電機的總質量和總損耗中所占的比例很大、一般大型發電機定子鐵芯為為發電機總重量的30%，鐵損為發電機總損耗的15%左右。
為了減少定子鐵芯磁滯及渦流損耗。
定子常采用導磁率高。損耗小的硅鋼片疊壓而成

4.定子繞組。發電機定子繞組是由許多線棒連接而成的。每根線棒用銅線編織膠化成型后，包以絕緣帶熱壓成型。
每根線棒分直線部分和端部漸開線部分。
而端部則起連接作用，將各線棒按一定規律連。

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